Le carénage Shark Nose commence une nouvelle vie avec une allure sculptée, des éclairages LED entièrement intégrés et un nouveau pare-brise. Conçu grâce à la mécanique des fluides numérique (CFD) pour améliorer l’efficacité aérodynamique, le carénage du Road Glide atteint des performances aérodynamiques optimales et procure un confort total au pilote tout en conférant une allure plus agressive au design d’origine.

Naturellement intégré, le pack éclairage LED complet optimise la visibilité, comprend des clignotants et souligne les lignes du carénage Shark Nose pour créer un look distinctif et immédiatement reconnaissable, de jour comme de nuit.

Dotées de pneus Dunlop, les jantes en aluminium coulé de 483 mm à l’avant et de 457 mm à l’arrière présentent une finition noire avec des accents usinés qui révèlent un aluminium brillant contrasté.

Bénéficiant d’une cylindrée, d’un couple et d’une puissance optimisés, le moteur 2024 est doté de nouvelles culasses à refroidissement liquide qui améliorent le confort thermique du pilote, notamment lorsqu’il roule à basse vitesse ou par fortes chaleurs.

La Road Glide 2024 pèse 7,3 kilos de moins que la Road Glide Special 2023, ce qui améliore toutes les performances, dont l’accélération et le freinage.

Élaboré à l’aide de la mécanique des fluides numérique (CFD) et d’une analyse en soufflerie, le nouveau pare-brise et le carénage contribuent à limiter les secousses dues au vent et la fatigue du pilote, tandis que les ailettes d’air réglables améliorent le confort en permettent de réguler la circulation de l’air.

Le tableau de bord personnalisable propose la navigation, trois options d’affichage uniques et une nouvelle suite de fonctions d’info-divertissement connectées, sous Skyline™ OS de Harley-Davidson.

Les modes de pilotage offrent un meilleur contrôle dans des situations de conduite variées en régulant électroniquement les caractéristiques de performance et le niveau d’intervention des différentes technologies en matière de sécurité. Chacun des modes de pilotage (Route, Sport, Pluie, Personnalisé) combine différents réglages de la puissance délivrée, du frein moteur, du système de freinage antiblocage en courbe (C-ABS) et du système antipatinage en courbe (C-TCS).

Dernière innovation en matière de connectivité du pilote, l’écran TFT couleur tactile de 312 mm met la navigation et l’info-divertissement à portée de main.